“村村通”公交 跑活城鄉“快產業”
2月10日一早，盤錦客運公交集團支線公交駕駛員付天生到達位于盤山縣太平街道的市級客運綜合服務中心，把近萬件郵政快遞包裹運送到盤山縣客運綜合服務中心。經過工作人員分揀后，千余件包裹再次裝車，一路向盤山縣高升街道的鎮街級綜合服務中心進發。
到達后，包裹被再次分揀。等候在此的“村村通”公交駕駛員王海林等人把分派給各自線路的包裹搬運上車，運往設立在沿途各村屯超市的“村村通”驛站，再把居民送到村屯驛站的郵政快遞包裹裝上車，集中載回鎮街級綜合服務中心。付天生則在返程時，帶上當地種植戶、養殖戶經由郵政平臺和盤錦客運公交集團“遼品匯”平臺銷售出去的農副產品和村屯居民的外郵包裹，一路回到市級客運綜合服務中心，集中投遞。
這一個循環，就是交郵融合跨越城鄉的一次快運服務。2021年4月，盤錦客運公交集團依托18條“村村通”公交線路，與盤錦郵政達成村屯快遞運送和接收業務合作，在全省率先推行了市、縣區、鎮街、村屯四級客運綜合服務中心和驛站。目前，已建設并運行了1個市級、5個縣區級、15個鎮街級綜合服務中心和301個村屯驛站，在我市快遞行業首次實現了包裹的投送和攬收進村屯。
盤錦客運公交集團物流產業“村村通”項目負責人劉剛說，交郵融合是“去時實現社會責任，回時帶著企業效益”的便民工程，快遞包裹下行投送入村屯，方便了群眾。集團把每件包裹0.5元的投送費用全部交付給村屯驛站，用于驛站維護升級等開銷，讓驛站穩定發展；上行的外郵包裹按照交郵融合協議，由郵政給付費用，而集團“遼品匯”平臺采購和銷售出去的農副產品，更是實實在在的經濟收益。
平均每天隨著18條“村村通”公交線路下行至全市村屯的郵政快遞包裹近4萬件，攬收和采購上行的快遞包裹和農副產品在1.5萬件左右。而通過交郵融合，盤錦客運公交集團的“快產業”也逐漸在快遞物流市場站穩腳跟。僅今年1月，交郵融合的支線運輸部分就實現收益20余萬元，“遼品匯”平臺農副產品銷售額達到50萬元。
您現在所在的位置：