城鄉公交一體化串起鄉村振興好“途”景
新的發展趨勢下，盤山縣積極探索推動公交客運與物流、郵政、旅游等融合發展新路徑，為群眾出行提供了便利，也為鄉村振興增添了更多動能。
公交車上居然有冰箱？公交車還能“兼職”送快遞？“交郵融合”線路能為百姓帶來哪些福利？帶著這些疑問，筆者前往中國郵政盤錦轉運中心一探究竟。分揀車間內，只見大小不一的快遞包裹先由機械有序整理，再通過人工精準歸納，來自全國各地的快遞郵件“搭乘”村村通線路公交車開啟鄉村之行。
快遞郵件的第一站便是各鎮街的交郵驛站快遞服務中心，郵件將在這里進行二次分揀。筆者從前來取件的群眾口中了解到，居民收到手機來電或短信后，下樓遛彎兒時便可順手把郵件“接”回家。
“確實方便了我們社區的百姓，我們以前需要一個星期左右才能收到的快件，現在兩三天就能收到，并且服務態度特別好。”東郭街道東郭社區居民任大軍由衷地說。
一輛標有“交郵合作代收發本村快遞”標志的公交車穩穩地駛向東郭街道尹屯村的快遞代收站點，“交通站點、郵政服務、供銷門店”三位一體的便民服務，讓條條公交線路變成助力鄉村振興的民心路。
“自從有了這個快遞站點，非常方便，寄件價錢還非常合理，村村通公交車每天上午送一遍，下午送一遍，快遞的數量一天都能達到30—50件，寄出的快件也得有10件。”尹屯村代收點管理員馬靜告訴筆者。
推進城鄉公交一體化，是促進城鄉基本公共服務均等化、支撐鄉村振興戰略實施的重要內容。作為“全國城鄉交通運輸一體化示范縣”，盤山縣以“便捷暢通、經濟高效、綠色低碳”為目標，積極完善綜合交通運輸體系，大力加強交通基礎設施建設、加密運輸服務網絡、提高服務質量和安全監管能力，全縣現有村村通公交線路、校園定制公交線路、大集定制公交等線路，不斷滿足群眾多元化的出行需求。與此同時，盤山縣持續增強公交客運系統的自身“造血”能力，通過構建縣鎮村三級物流體系，讓農村物流加速“跑起來”、農副產品“帶出來”。目前，全縣已建成1個縣級中心站，12個鄉鎮中轉站，139個客運站亭，157個村級代理點的農村物流體系，有效解決了城鄉“最后一公里”的物流配送難題。
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