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索 引 號: | pjsrmzf-2024-000048 | 主題分類: | 2022年 |
發文機關: | 盤錦市政府 | 成文日期: | |
標 題: | 對市九屆人大一次會議《關于增加盤山縣公交車次解決農村居民出行“最后一公里”問題的建議》(第129號)的答復 | ||
發文字號: | 發布日期: | 2022-12-21 | |
主 題 詞: |
對市九屆人大一次會議《關于增加盤山縣公交車次解決農村居民出行“最后一公里”問題的建議》(第129號)的答復
金明慧代表:
您《關于增加盤山縣公交車次解決農村居民出行“最后一公里”問題的建議》的收悉,感謝您對公共交通事業的關心與支持。經我集團公司認真研究,現答復如下:
盤山縣域內現有常規公交線路1條,城鄉公交線路11條,2021年開通“村村通”公交線路7條,運營車輛67臺,由我集團下屬盤山縣分公司負責運營管理,現有公交運力基本上可以滿足盤山縣域內城鄉居民的公交出行需求。按照市政府鄉村振興和全域客運公交改造提升工作部署,為更好的滿足城鄉居民務工、就醫、旅游、購物等出行需求,我集團公司圍繞構建“城鄉一體、一票通達”的城區、城鄉、鎮村三級公交線網體系,正在開展全市公交線網優化改造工作,積極對上爭取政策資金,加大城鄉公共交通基礎設施建設的投入力度。為進一步解決好農村居民出行“最后一公里”問題,一是合理調配發車時間。按照GPS調度指揮中心平臺對平谷峰時間、客流量等方面的數據信息進行匯總分析后,動態調整發車間隔、配置運力,縮短發車間隔時間。二是增加運力投入。我集團正在加快推進亞投行貸款項目,待294臺新能源公交車輛采購到位后,及時投放至城鄉公交線路。三是擴招公交駕駛員。公司駕駛員短缺問題比較嚴重,如延長發車時間將導致駕駛員超負荷工作,容易產生安全隱患。我集團公司現正積極面向社會多渠道招聘駕駛員,待公交駕駛員充足后,將加密發車頻次,進一步提高公交運營的便捷和通達率,為城鄉居民的公交出行提供更多的實惠和便利。
懇請您多提寶貴意見,并一如既往地關心和支持城市公共交通事業發展。
此復。
盤錦客運公交集團有限公司
2022年5月20日