盤錦市人民政府
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> 2020年
| 索 引 號： | pjsrmzf-2020-003379 | 主題分類： | 2020年 |
| 發文機關： | 盤錦市政府 | 成文日期： | |
| 標 題： | 對市八屆人大四次會議《關于市區內路口交通信號燈全部安裝計時顯示器的建議》第0071號?建議的答復 | ||
| 發文字號： | 發布日期： | 2020-11-02 | |
| 主 題 詞： | |||
對市八屆人大四次會議《關于市區內路口交通信號燈全部安裝計時顯示器的建議》第0071號?建議的答復
發布時間：2020-11-02
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王曉紅代表：
您提出的《關于市區內路口交通信號燈全部安裝計時顯示器的建議》收悉，現答復如下：
一、倒計時與我市智能信號系統測試評估情況
我市信號系統主要采用的是西班牙TELVENT公司進口的ITACA系統，實現了綠波控制、單點感應控制，信號機的周期長度是實時調整的。
倒計時系統有用通訊式倒計時與學習型倒計時兩種，支隊對這兩種類型設備都進行了測試，情況為：通訊式倒計時在與TELVENT信號系統匹配時，由于是國外公司，現已經退出中國市場，無法提供開發，測試未成功。學習式倒計時在與TELVENT信號系統匹配時在信號時段轉換時，多次出現滅屏現象與時間跳躍現象，測試部位為泰山路中心街、泰山路科技街、雙紅崗、泰府崗的人行信號，由于倒計時不精確，給行人多次造成不便。
二、相關法律法規不明確
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定，遇到黃燈時，車輛應停在停車線以后；若車輛已經越過停車線，可以繼續通行。但是，實際有一部分車輛在黃燈亮時雖然尚未越過停車線，但已經很接近停車線，若在停車線前緊急剎車有可能妨礙交通安全，應允許該部分車輛繼續通行。黃燈本身就是起到警示提醒的作用，倒計時牌只是提醒前的提醒，與黃燈的作用沖突。
綜上分析，在現有階段，我市在未更新信號系統的情況無法推廣更新信號燈計時顯示器。但我們將優化信號配時，減少停車次數，提高通行效率。
盤錦市公安局
2020年6月2日