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龐亞宏委員：

　　您《關于延長我市公交末班車的提案》收悉，感謝您對我市公交事業的關心與支持。您的提案內容很好，我們完全采納。經我集團公司認真研究，現答復如下：

　　1、您提出的《關于延長我市公交末班車的提案》既考慮了市民出行，服務全市夜經濟，也為公交面臨的實際困難提出保障措施。因公交企業具有代替政府履行社會公益職能，采取低票價運營，屬于政策性經營虧損行業，公交職工的工資和福利待遇較低，導致公交司機嚴重短缺。目前，公交公司不得已采用的是單班制運營模式（一人一車），公交駕駛員早5:00左右即出門上班，以目前18:00的平均收車時間計算，司機下班到家后需19:00左右。如延長營運時間會使駕駛員工作時間過長，過度疲勞駕駛容易引發安全隱患。我們也進行了調研，在運力有限的情況下，為服務好全市“夜經濟”，結合市民晚間出行實際，現已開通了1路、29路、32路3條夜班公交線路，運營時間至21:30分，已基本滿足百姓正常出行需求，待日后客流、運力等各方面條件成熟的情況下，考慮再適時開通新的夜班線路。

　　2、關于“加強公共客運管理智能化服務”的建議，公交公司現已在全市投入運行了“車來了”手機APP智慧出行系統，市民可以通過手機下載，登陸APP查詢公交線路的車輛發車時間、運行狀態及到站時間，乘客可根據查詢信息，及時安排出行計劃。同時，我集團公司計劃以智能應用研發與服務拓展為核心，整合現有資源，重新搭建客運公交綜合信息管理平臺。平臺將建立客流仿真自動排班系統及出行服務系統，根據客流量，車內滿載率、道路擁堵情況、早晚高峰期客流情況，科學合理安排車型、線路運力和發車班次，推行全域、全網實時監管和智能化調度，實現從“統計識別”到“大數據分析”的服務升級，提高出行效率，讓市民出行更加有“溫度”。

　　3、關于您提出的制定我市公共客運管理和考核辦法的建議。為規范公交企業提供公交服務的行為，全面提升公交企業服務水平，目前，我市交通行管部門起草了《盤錦市公交企業運營服務質量考核辦法（試行）》，通過建立完善多層次、立體式的公交服務監管體系，對公交企業進行服務質量進行全面考核，并將考核結果作為發放財政補貼的重要依據。同時，公交公司定期舉辦對司機駕駛技能和文明服務方面的學習培訓活動，并通過開展文明公交車、文明班組、精品公交示范線路、文化進車廂等多種形式的創建活動，提升公共交通服務品質。

　　懇請您多提寶貴意見，并一如既往地關心和支持城市公共交通事業發展。

　　此復。 

　　盤錦客運公交集團有限公司

　　2020年6月5日