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李曉秋委員：

　　您《關于途徑中珠大廈公交線路的提案》收悉，感謝您對城市公交事業的關心與支持。您的提案內容很好，我們予以采納。經我集團認真研究，現答復如下：

　　1、為支持我市全域城鄉客運公交一體化改造工作，公交公司從其他線路抽調部分運力支援改造后的城鄉線路運營。現有3環公交線路經行雙臺子區政府，該線路配車數輛為20臺，高峰期發車間隔為10分鐘一個班次。雙臺子區為老城區，因道路狹窄，高峰時段經常出現擁堵，導致車輛間隔時間長，到站不及時。目前，雙臺子區政府無法提供公交停車場地等基礎設施，暫不具備將其他線路延伸至此，并設立終點的客觀條件。

　　2、因公交企業具有代替政府履行社會公益職能，采取低票價運營，屬于政策性經營虧損行業，公交職工的工資和福利待遇較低，導致公交司機嚴重短缺。公交公司只能采用單班制運營模式（一人一車），公交駕駛員早5:00左右即出門上班，以目前18:00的平均收車時間計算，司機下班到家后需19:00左右。如延長營運時間會使駕駛員工作時間過長，過度疲勞駕駛容易引發安全隱患。目前，公交公司正積極面向社會招聘司機，待司機充足后，計劃根據客流實際，考慮適當延長個別公交線路的運營時間。

　　按照我市創建全國公交都市方案部署，市政府已將購置新車納入計劃，待車輛購置到位后，考慮新增通行雙臺子區政府的公交線路，并對個別線路增配車輛，加密發車班車。

　　懇請您多提寶貴意見，并一如既往地關心和支持城市公共交通事業發展。

　　此復。 

　　盤錦客運公交集團有限公司

　　2020年6月5日