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> 市政協(xié)提案答復(fù)
> 2021年
| 索 引 號(hào)： | pjsrmzf-2021-000385 | 主題分類： | 2021年 |
| 發(fā)文機(jī)關(guān)： | 盤錦市政府 | 成文日期： | |
| 標(biāo) 題： | 對市政協(xié)八屆四次會(huì)議《關(guān)于適當(dāng)提高部分道路通行效率為盤錦提速的提案》第70號(hào)提案的答復(fù) | ||
| 發(fā)文字號(hào)： | 發(fā)布日期： | 2021-10-12 | |
| 主 題 詞： | |||
對市政協(xié)八屆四次會(huì)議《關(guān)于適當(dāng)提高部分道路通行效率為盤錦提速的提案》第70號(hào)提案的答復(fù)
莊航委員：
您提出的《關(guān)于適當(dāng)提高部分道路通行效率為盤錦提速》的提案，現(xiàn)答復(fù)如下：
一、省道210（雙臺(tái)子區(qū)高家至高升路段）車輛多，主道路與村路交叉路口多，且道路落差大。經(jīng)專家團(tuán)論證，該道路建設(shè)的設(shè)計(jì)時(shí)速是60KM∕h，現(xiàn)如改變限定值，則存在較大安全隱患，因此，經(jīng)過研判，我大隊(duì)不建議提高限定車速。
二、濱海路的限速是根據(jù)道路等級(jí)而設(shè)置的。此處車流量大，特別是大型車輛居多，事故頻發(fā)，所以為了降低交通事故，在此處設(shè)置限速60公里/小時(shí)。經(jīng)會(huì)同相關(guān)部門從交通安全、道路環(huán)境、道路功能進(jìn)行調(diào)研和論證發(fā)現(xiàn)并不適合提速。
三、此道路改造重新規(guī)劃不歸屬公安交警負(fù)責(zé)，我們將建議相關(guān)部門對“霍田路與濱海路是否具備對接形成十字路口”進(jìn)行現(xiàn)場勘察。在未改道之前，我們將對霍田公路進(jìn)行排查，對交通設(shè)施進(jìn)行完善，確保道路交通安全、暢通。
四、惠賓街鶴鳴路與松山路之間，由于位置特殊產(chǎn)生了連續(xù)的三個(gè)信號(hào)燈崗，交警部門也一直在研究提高路口通行效率的方案，此處路口主要的通行壓力來自于南側(cè)學(xué)校上放學(xué)期間車輛非常集中，想要解決問題需要多個(gè)路口協(xié)調(diào)控制解決，近期交警部門將會(huì)繼續(xù)深入研究，區(qū)域優(yōu)化信號(hào)控制提升此處路口的車輛通行效率。
盤錦市公安局
2021年5月24日